A bis Z Spiel

Rost ist bei solchen Fahrzeugen dann wohl angesagt.

So was ist leider immer das Problem, aber ich kaufe mir trotzdem bisher erfolgreich schon immer nur alte Karren, da ist das ein oder andere Küsschen eines Pollers auch nicht so schlimm

Tatsächlich sind bei einer Krücke eher nicht die Beulen gemeint, sondern das es nicht aus dem Quark kommt oder sonstige kleine Macken hat. Also gebrauchte müssen noch lange keine Krücke sein.

Unter Umständen können diese Macken an den Schrottkarren aber teuer sein und damit meine ich nicht die Rostbeulen die man evtl. beim Kauf übersieht

Vor allem hat man bei einem Blechschaden mit einer alten „Krücke“ leider oft gleich einen wirtschaftlichen Totalschaden

War bei mir noch nie so, eher im Gegenteil. Einen Ersatz-Kotflügel o. ä. gibt's für fast nix beim Gebrauchtteilehändler, aber ich habs noch nie gebraucht. Ich kaufe keine Schrottkarren sondern ein ca. 10 Jahre altes Auto mit frischem Tüv und bring es dann meist ohne oder geringe Beanstandungen 2x durch den Tüv, billiger geht nicht für 6 Jahre fröhlich fahren.

Xavier macht das auch immer so - ansonsten war es manchmal bei alten Autos (ich erinnere mich an einen alten VW-Käfer) wirklich - jedenfalls so in den 70er - prima einfach zum Schrotthändler zu fahren und der hatte dann immer irgendwo ein Schätzchen rumliegen.

Yep, so was sollte mein Sohn mit seinem betroffenen Auto auch mal versuchen, vielleicht findet sich noch ein Gebrauchtteil

Zum Unglück gibts aber heutzutag nicht mehr soviele Schrottis - oder?

Alles Alte ist heutzutage out, es zählt höher, weiter, schneller